El 37% de los franceses utiliza dispositivos móviles mientras conduce, según el Observatorio del comportamiento de los conductores en autopista
Fue esta compañía la que organizó en 2019 el primer Foro de Seguridad Vial. El encuentro reunió a unas 150 personas, entre las que destacaban representantes de la Autoridad Nacional de Carreteras de la India (NHAI) y de la administración local, así como profesionales de la gestión de infraestructuras de transporte. En el Foro se vio la necesidad de promover la educación vial y se pusieron sobre la mesa algunas medidas fáciles de implementar para mejorar la seguridad vial a corto plazo.Sin embargo, las estadísticas indican que el 70% de las víctimas de accidentes de tráfico en India iban en vehículos de dos ruedas o eran peatones. En otras palabras, la inmensa mayoría de los siniestros no tienen lugar en las autopistas sino en las pequeñas aldeas. Para afrontar esta realidad, Isadak puso en marcha en 2019 una campaña de sensibilización protagonizada por artistas locales, que difundían mensajes de concienciación interpretando historias teatralizadas y cantando canciones populares. Participaron 36 artistas y sus representaciones llegaron a más de 4.000. La iniciativa contó con el apoyo de la Fundación Vicente Ferrer, ONG local con la que la Fundación Abertis colabora apadrinando niños y niñas de la aldea de Gopulapuram, en el área de Kanekal, dentro de la región de Uravakonda.
Las ONG locales también han desempañado un papel imprescindible en el programa «Camp Eye», dirigido a los transportistas profesionales. La acción empezó como experiencia piloto en 2017, cuando se examinó la visión de 405 camioneros y se detectó que 237 de ellos (el 59%) tenía algún tipo de problema en la vista. Desde entonces ya se ha examinado a un total de 3.155 transportistas y se ha proporcionado lentes a 1.740 de estos profesionales.
Por otra parte, consciente que gran parte de las víctimas de accidentes de tráfico en India pierden la vida al no poder recibir sangre tras el siniestro, Isadak lleva a cabo la acción «Líquido de Vida», una campaña de donación de sangre que se celebra dos veces al año y con la que se espera frenar esta situación.
Pie de foto: Primer foro de Isadak, en el marco de la Semana Internacional de la Seguridad Vial.
Fue esta compañía la que organizó en 2019 el primer Foro de Seguridad Vial. El encuentro reunió a unas 150 personas, entre las que destacaban representantes de la Autoridad Nacional de Carreteras de la India (NHAI) y de la administración local, así como profesionales de la gestión de infraestructuras de transporte. En el Foro se vio la necesidad de promover la educación vial y se pusieron sobre la mesa algunas medidas fáciles de implementar para mejorar la seguridad vial a corto plazo.Sin embargo, las estadísticas indican que el 70% de las víctimas de accidentes de tráfico en India iban en vehículos de dos ruedas o eran peatones. En otras palabras, la inmensa mayoría de los siniestros no tienen lugar en las autopistas sino en las pequeñas aldeas. Para afrontar esta realidad, Isadak puso en marcha en 2019 una campaña de sensibilización protagonizada por artistas locales, que difundían mensajes de concienciación interpretando historias teatralizadas y cantando canciones populares. Participaron 36 artistas y sus representaciones llegaron a más de 4.000. La iniciativa contó con el apoyo de la Fundación Vicente Ferrer, ONG local con la que la Fundación Abertis colabora apadrinando niños y niñas de la aldea de Gopulapuram, en el área de Kanekal, dentro de la región de Uravakonda.
Las ONG locales también han desempañado un papel imprescindible en el programa «Camp Eye», dirigido a los transportistas profesionales. La acción empezó como experiencia piloto en 2017, cuando se examinó la visión de 405 camioneros y se detectó que 237 de ellos (el 59%) tenía algún tipo de problema en la vista. Desde entonces ya se ha examinado a un total de 3.155 transportistas y se ha proporcionado lentes a 1.740 de estos profesionales.
Por otra parte, consciente que gran parte de las víctimas de accidentes de tráfico en India pierden la vida al no poder recibir sangre tras el siniestro, Isadak lleva a cabo la acción «Líquido de Vida», una campaña de donación de sangre que se celebra dos veces al año y con la que se espera frenar esta situación.
Pie de foto: Primer foro de Isadak, en el marco de la Semana Internacional de la Seguridad Vial.
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