Premio Internacional Abertis
5 Abril 2020
Los ganadores de cada categoría de los diferentes países concurrían en el certamen internacional
Dos universidades forman la Cátedra Abertis en España. Una es la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC), dirigida por Francesc Robusté. Se trata de la decana, fruto del acuerdo entre nuestro Grupo y la Universidad, rubricado en 2013. La otra es la Universidad Politécnica de Madrid, que se incorporó a la red internacional en 2018 y está liderada por José Manuel Vassallo. Precisamente el profesor Vassallo recibió este año la medalla de honor de la Asociación Española de la Carretera, una distinción por su carrera profesional.
En cuanto al Premio Abertis de investigación que se celebra anualmente, en 2019 concedió seis galardones dada la alta calidad de los trabajos presentados. En la modalidad de tesis doctoral, se entregaron dos premios ex aequo: al Dr. David Llopis (Universidad Politécnica de Valencia) por Development of a methodology for the design and improvement of two-lane rural roads from road safety analysis through consistency models; y a la Dra. Margarita Martínez (Universidad de la Coruña) por Highway travel time information systems: From traditional to cooperative driving environments.
En la categoría de tesina o trabajo de final de máster, el galardón recayó en Guilherme Dourado (Universidad Politécnica de Cataluña) por Bike-sharing system design. Guidelines on conceiving and implementing a BSS as a public transport with a monocentric heterogeneous demand. Recibió una mención especial Sandra Orozco (Universidad Politécnica de Cataluña) por Rebalancing stocks among retail points of sale.
Respecto a los reconocimientos por las investigaciones en seguridad vial, hubo dos premios ex aequo: para el Dr. David Llopis (Universidad Politécnica de Valencia) por Development of a methodology for the design and improvement of two-lane rural roads from road safety analysis through consistency models, a su vez ganador en la modalidad de tesis doctoral; y para el Dr. Mario Soilán (Universidad de Vigo) por Object recognition in road and urban environments from massive datasets collected by mobile mapping sensors.
Centrándonos en la formación que se realiza en el marco de la cátedra, cabe destacar los Seminarios de Transporte que se imparten cada curso en la UPC, con ponentes de la talla de Xavier Querol, profesor de IDAEA-CSIC, que habló sobre la movilidad y la calidad del aire; Pere Macías, coordinador del Plan de Cercanías de Barcelona, que pronunció una conferencia sobre los trenes de cercanías; o Pere Navarro, director general de Tráfico, que impartió un seminario sobre seguridad vial y la necesidad de conseguir una movilidad respetuosa.
Pie de foto: Foto de familia del Premio Abertis España, en la Universidad Politécnica de Cataluña.
Dos universidades forman la Cátedra Abertis en España. Una es la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC), dirigida por Francesc Robusté. Se trata de la decana, fruto del acuerdo entre nuestro Grupo y la Universidad, rubricado en 2013. La otra es la Universidad Politécnica de Madrid, que se incorporó a la red internacional en 2018 y está liderada por José Manuel Vassallo. Precisamente el profesor Vassallo recibió este año la medalla de honor de la Asociación Española de la Carretera, una distinción por su carrera profesional.
En cuanto al Premio Abertis de investigación que se celebra anualmente, en 2019 concedió seis galardones dada la alta calidad de los trabajos presentados. En la modalidad de tesis doctoral, se entregaron dos premios ex aequo: al Dr. David Llopis (Universidad Politécnica de Valencia) por Development of a methodology for the design and improvement of two-lane rural roads from road safety analysis through consistency models; y a la Dra. Margarita Martínez (Universidad de la Coruña) por Highway travel time information systems: From traditional to cooperative driving environments.
En la categoría de tesina o trabajo de final de máster, el galardón recayó en Guilherme Dourado (Universidad Politécnica de Cataluña) por Bike-sharing system design. Guidelines on conceiving and implementing a BSS as a public transport with a monocentric heterogeneous demand. Recibió una mención especial Sandra Orozco (Universidad Politécnica de Cataluña) por Rebalancing stocks among retail points of sale.
Respecto a los reconocimientos por las investigaciones en seguridad vial, hubo dos premios ex aequo: para el Dr. David Llopis (Universidad Politécnica de Valencia) por Development of a methodology for the design and improvement of two-lane rural roads from road safety analysis through consistency models, a su vez ganador en la modalidad de tesis doctoral; y para el Dr. Mario Soilán (Universidad de Vigo) por Object recognition in road and urban environments from massive datasets collected by mobile mapping sensors.
Centrándonos en la formación que se realiza en el marco de la cátedra, cabe destacar los Seminarios de Transporte que se imparten cada curso en la UPC, con ponentes de la talla de Xavier Querol, profesor de IDAEA-CSIC, que habló sobre la movilidad y la calidad del aire; Pere Macías, coordinador del Plan de Cercanías de Barcelona, que pronunció una conferencia sobre los trenes de cercanías; o Pere Navarro, director general de Tráfico, que impartió un seminario sobre seguridad vial y la necesidad de conseguir una movilidad respetuosa.
Pie de foto: Foto de familia del Premio Abertis España, en la Universidad Politécnica de Cataluña.
5 Abril 2020
Los ganadores de cada categoría de los diferentes países concurrían en el certamen internacional
4 Abril 2020
El estudio analiza la situación en España, Francia, Italia, Argentina, Brasil, Chile, Puerto Rico y la India, países donde opera Abertis
Sus miembros se reúnen de manera periódica para evaluar los resultados de las actividades del Centro así como plantear nuevas acciones