Los adolescentes brasileños se implican en una iniciativa, que mejorará la calidad de vida de los jóvenes de São Paulo y Rio de Janeiro
La Fundación Abertis ha impulsado la investigaciónEl impacto de los accidentes de tráfico con víctimas infantiles, llevado a cabo por la London School of Economics (LSE) y Political Science. El estudio se presentó el 19 de diciembre en la sede de Abertis en Madrid, en un acto presidido por S.M. la Reina Letizia, con representantes de la Fundación Abertis, UNICEF, el Ministerio de Interior y otras autoridades y entidades relacionadas con la seguridad vial.
El informe evalúa la situación en ocho países donde opera el Grupo Abertis a través de sus concesionarias de autopistas: España, Francia, Italia, Argentina, Brasil, Chile, Puerto Rico y la India. Presentaron el trabajo José Aljaro, consejero delegado de Abertis, y el Dr. Alexander Grous, autor del estudio, que estuvo nueve meses recopilando datos y doce más analizándolos. La jornada de presentación del informe se convirtió en el primer Foro de Seguridad Vial que la Fundación Abertis está impulsando a escala global. En nuestro país, el Foro llevaba por lema Cada niño cuenta y se centró en el Impacto Socioeconómico de los Accidentes de Tráfico con Víctimas Infantiles.
Del informe se extrae que, con unas mejores prácticas preventivas, se podrían salvar 1.324 vidas infantiles al año. Así las víctimas mortales de 0 a 17 años, causadas por accidentes de tráfico se reducían cerca del 5% en los países con una renta más alta, y un 10% en los de renta media o baja. Entre las cuestiones preventivas, el informe apuesta por más y mejores infraestructuras viarias, campañas de educación vial dirigidas al público infantil y a toda la comunidad y una política de sanciones eficaz.
Cabe señalar que el coste socioeconómico de esta siniestralidad asciende a los 1.000 millones de dólares en el conjunto de los países analizados. Es más, en la franja de edad más reducida, de 10 a 17 años, los siniestros son la primera causa de mortalidad en el mundo.
En cuanto a nuestro país, el estudio señala que España lidera la lista de países europeos con la mayor reducción de víctimas por accidente de tráfico. Así, entre 2000 y 2015, el número anual de víctimas mortales ha bajado un 71%, a pesar del incremento de la movilidad (se ha duplicado el número de vehículos que circulan y el número de kilómetros que recorren ha crecido un 80% por término medio). El Dr. Grous estima que el coste económico de los accidentes de tráfico con víctimas en España, es de 776 millones de dólares, esto es, 16,68 dólares per cápita.
En el coloquio posterior a la presentación del informe participaron Pere Navarro, titular de la Dirección General de Tráfico (DGT); Gustavo Suárez Pertierra, presidente del Comité Español de UNICEF; Sergi Loughney, director de la Fundación Abertis; y el propio Dr. Alexander Grous, que cifró en 21.800 millones de dólares el coste anual de los accidentes de tráfico sufridos por niños, en los ocho países evaluados.
Pie de foto: Presentación del estudio sobre los accidentes de tráfico con niños implicados.
La Fundación Abertis ha impulsado la investigaciónEl impacto de los accidentes de tráfico con víctimas infantiles, llevado a cabo por la London School of Economics (LSE) y Political Science. El estudio se presentó el 19 de diciembre en la sede de Abertis en Madrid, en un acto presidido por S.M. la Reina Letizia, con representantes de la Fundación Abertis, UNICEF, el Ministerio de Interior y otras autoridades y entidades relacionadas con la seguridad vial.
El informe evalúa la situación en ocho países donde opera el Grupo Abertis a través de sus concesionarias de autopistas: España, Francia, Italia, Argentina, Brasil, Chile, Puerto Rico y la India. Presentaron el trabajo José Aljaro, consejero delegado de Abertis, y el Dr. Alexander Grous, autor del estudio, que estuvo nueve meses recopilando datos y doce más analizándolos. La jornada de presentación del informe se convirtió en el primer Foro de Seguridad Vial que la Fundación Abertis está impulsando a escala global. En nuestro país, el Foro llevaba por lema Cada niño cuenta y se centró en el Impacto Socioeconómico de los Accidentes de Tráfico con Víctimas Infantiles.
Del informe se extrae que, con unas mejores prácticas preventivas, se podrían salvar 1.324 vidas infantiles al año. Así las víctimas mortales de 0 a 17 años, causadas por accidentes de tráfico se reducían cerca del 5% en los países con una renta más alta, y un 10% en los de renta media o baja. Entre las cuestiones preventivas, el informe apuesta por más y mejores infraestructuras viarias, campañas de educación vial dirigidas al público infantil y a toda la comunidad y una política de sanciones eficaz.
Cabe señalar que el coste socioeconómico de esta siniestralidad asciende a los 1.000 millones de dólares en el conjunto de los países analizados. Es más, en la franja de edad más reducida, de 10 a 17 años, los siniestros son la primera causa de mortalidad en el mundo.
En cuanto a nuestro país, el estudio señala que España lidera la lista de países europeos con la mayor reducción de víctimas por accidente de tráfico. Así, entre 2000 y 2015, el número anual de víctimas mortales ha bajado un 71%, a pesar del incremento de la movilidad (se ha duplicado el número de vehículos que circulan y el número de kilómetros que recorren ha crecido un 80% por término medio). El Dr. Grous estima que el coste económico de los accidentes de tráfico con víctimas en España, es de 776 millones de dólares, esto es, 16,68 dólares per cápita.
En el coloquio posterior a la presentación del informe participaron Pere Navarro, titular de la Dirección General de Tráfico (DGT); Gustavo Suárez Pertierra, presidente del Comité Español de UNICEF; Sergi Loughney, director de la Fundación Abertis; y el propio Dr. Alexander Grous, que cifró en 21.800 millones de dólares el coste anual de los accidentes de tráfico sufridos por niños, en los ocho países evaluados.
Pie de foto: Presentación del estudio sobre los accidentes de tráfico con niños implicados.
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